Завершен ремонт дороги от Горняка до Северного Рудника

Жители нескольких копейских поселков теперь с удовольствием ездят в центр города и обратно: отремонтированная дорога от Северного Рудника до Горняка вызывает лишь положительные эмоции.

«Даже и не вспомню, когда здесь в последний раз меняли асфальт, – говорит Ирина Дружкова с Северного Рудника. – Периодически латали ямы, но этого хватало ненадолго, ведь по дороге регулярно ездят большегрузы. И водителям, и пассажирам автобусов было некомфортно ехать по выбоинам и колеям. А сейчас – красота: ровное покрытие на проезжей части, широкие посадочные платформы, новые остановочные павильоны».

Ремонт восьмикилометрового участка пути стал результатом плодотворного взаимодействия областной и местной власти. Глава Копейска Андрей Фалейчик отреагировал на обращения жителей и выступил с инициативой привести в порядок межпоселковую автомагистраль, что было выполнено при поддержке губернатора Алексея Текслера. Финансирование выделено по линии «Единой России» в рамках реализации проекта «Безопасные и качественные дороги».

Депутат Заксобрания Челябинской области Денис Сазонтов:

«Мы предметно обсуждали ремонт этой дороги с главой Копейского городского округа. Было принято совместное решение обратиться к губернатору с просьбой включить объект в партийную программу «Единой России». Совсем недавно от жителей поселков поступило предложение перенести некоторые пешеходные переходы и, соответственно, дорожные знаки – в следующем году постараемся решить и этот вопрос».

Сметная стоимость проекта составила 98 млн рублей. Однако по итогам аукциона цена контракта уменьшилась до 78,4 миллиона. Сэкономленные деньги остались в городе: они были перенаправлены на ремонт улиц Лихачева и Заводской. Важно отметить, что снижение стоимости работ не отразилось на их качестве.

Начальник Городской службы заказчика Илья Антонов:

«Впервые на территории Копейска было положено двухслойное покрытие. Верхний слой – щебеночно-мастичный асфальтобетон повышенной прочности, как на областных и федеральных трассах, подрядчик дает на него пятилетнюю гарантию. Сделано 22 заездных кармана и посадочные площадки, установлено 8 новых остановочных павильонов, нанесена осевая разметка».

Ширина проезжей части приведена к нормативу в 7,2 метра на всем протяжении пути. Фактически заново сформирована полутораметровая обочина – до ремонта она была затянута кустарником.

Директор Копейского пассажирского автопредприятия Михаил Тимофеев:

«Эта дорога для нас действительно долгожданная – здесь проходят автобусные маршруты № 3 и № 7. Теперь водителям комфортно работать: полотно ровное, без изъянов, сделаны заездные карманы, благодаря которым удобно осуществлять посадку и высадку пассажиров. Едем отлично, очень довольны».

В ближайшие дни подрядчик нанесет разметку на «зебрах», а в следующем году останется разметить края проезжей части и положить искусственные неровности. По действующему ГОСТу лежачие полицейские необходимо монтировать перед каждым нерегулируемым пешеходным переходом.